Maior fiscalização diminui acidentes de trânsito em Porto Ferreira

De 18 a 25 de setembro é comemorada a Semana Nacional de Trânsito. Essa comemoração está prevista no Código de Trânsito Brasileiro e tem como objetivo conscientizar todos os cidadãos, sejam eles motoristas, passageiros, motociclistas, ciclistas ou pedestres.

Em função disso, o Jornal do Porto solicitou um levantamento à Secretaria de Segurança Pública e Mobilidade Urbana da Prefeitura de Porto Ferreira, com dados referentes ao trânsito local. E a notícia é boa: o município vem registrando uma queda no número de acidentes de trânsito nos últimos anos (veja gráfico).

Este ano deve ser levado em conta a pandemia de covid-19, que restringiu a circulação de pessoas. Mas, mesmo assim, observando os dados do gráfico, nota-se que uma tendência de queda ou pelo menos de estabilidade já era percebida no período de 2016 a 2019.

O número de vítimas fatais no perímetro urbano também vem caindo. Foram 4 mortes em 2017. Este número caiu para 2 nos anos de 2018 e 2019. Este ano, até agosto, foi registrada apenas uma vítima fatal.

Além da pandemia, o fator que pode melhor explicar a diminuição dos acidentes é uma fiscalização muito mais ostensiva no trânsito local. O que gerou, inclusive, um aumento no número de autuações no ano de 2019. Este ano, as multas diminuíram em relação ao ano passado, como consequência do "efeito educativo" que a fiscalização de trânsito ostensiva provocou.

Em outras palavras, os condutores de veículos passaram a respeitar mais as leis de trânsito porque sabem que, agora, a possibilidade de autuação é maior.

Outros fatores contribuíram para o aumento na fiscalização de trânsito e, consequentemente, das multas. Desde outubro de 2018 os agentes da Guarda Civil Municipal passaram a atuar também na fiscalização de trânsito. Antes, a fiscalização era exclusiva da Polícia Militar.

A implantação do estacionamento rotativo (área azul), em 2019, também desencadeou uma maior fiscalização quanto às normas de trânsito na região central da cidade. Com essa fiscalização mais efetiva nas ruas, estacionar em áreas exclusivas de idosos e portadores de deficiência de forma irregular, por exemplo, o que antes dificilmente gerava uma autuação, agora não mais.

Ainda sobre fiscalização, vale lembrar que também a partir de março de 2019 iniciou-se o videomonitoramento na região da antiga ponte metálica sobre o rio Moji-Guaçu, o que possibilitou flagrar os veículos pesados que trafegam no local e infringem a sinalização.

Lembrando que os recursos obtidos pelo pagamento das multas são utilizados pela Seção de Mobilidade Urbana para a implementação de sinalização (implantação de placas e pintura no solo), estudos de engenharia de tráfego (para trazer maior fluidez do tráfego com segurança), para a fiscalização e também para educação de trânsito. O principal objetivo é a redução de acidentes e permitir uma maior mobilidade, mas, com segurança.

Sobre a redução dos acidentes, há que se creditar também melhorias na malha viária, com o pacote de recapeamento de vários bairros da cidade, além de uma completa reorganização de alguns locais, como a avenida Comendador Assad Taiar, local dos acidentes de mortes em 2017.

Atualmente, são mais de 1,3 milhão de mortes por ano no mundo em razão dos acidentes de trânsito (quase 3,6 mil mortes diárias) e em torno de 50 milhões de feridos por ano, muitos ficando com incapacidade física, mental ou com sequelas psicológicas graves, que impedem uma vida normal. O Brasil é um dos países com graves problemas relativos ao trânsito, pois apresenta um índice de 18,9 mortes por grupo de 100 mil habitantes, mais alto do que o México, Argentina e Chile e muito maior do que países como a Suécia e o Japão. A maior parte dos acidentes acontece porque as leis e as regras da direção defensiva não são observadas. Isso leva a concluir pela necessidade de uma fiscalização rigorosa, a exemplo do ato de dirigir manuseando o telefone celular. Para se alcançar o objetivo de reduzir a gravidade dos acidentes, é fundamental a fiscalização do uso do cinto e dos dispositivos de segurança próprios para crianças.

Não basta o poder público propiciar vias melhores e mais adequadas, implementar sinalização de trânsito em todo o município, fazer o reordenamento do tráfego de acordo com a realidade atual. É preciso que todos, motoristas e pedestres, reflitam sobre suas atitudes em relação ao trânsito, identifiquem suas falhas pessoais e façam, definitivamente, uma opção por um trânsito mais seguro.

As receitas obtidas pelo pagamento de multas de trânsito e as despesas realizadas pela Seção de Mobilidade Urbana com esses recursos podem ser acompanhadas no site da prefeitura

https://www.portoferreira.sp.gov.br/pagina/transito (prestação de contas - arrecadação de multas).